Ricoh 3D le da al equipo de carreras Formula Student la ventaja en la competencia internacional
Nombre del proyecto | eMotorsports Colonia
Resumen | Ricoh 3D utilizó la fabricación aditiva para crear una carcasa de refrigeración ligera para el coche de carreras de eMotorsports Cologne.
El problema | eMotorsports Cologne es un equipo universitario que compite en el ultracompetitivo campeonato de Fórmula Estudiantil. Cada segundo cuenta el día de la carrera, por lo que el equipo recurrió a la ayuda de Ricoh 3D para analizar qué partes del coche podrían mejorarse aprovechando las capacidades de la fabricación aditiva.
La solución | La impresión 3D de productos se utiliza ahora ampliamente en el automovilismo de élite. De hecho, en la temporada 2019 de Fórmula 1, los 10 equipos de constructores utilizaron la fabricación aditiva para producir piezas para sus coches.
Es fácil ver por qué la tecnología es cada vez más integral al automovilismo. Los equipos pueden crear rápidamente un prototipo, probarlo y modificarlo. y luego usar la impresión 3D para producir la pieza final en el mismo material. A menudo Todo se reduce al peso y a la simple premisa de que cuanto más ligero sea el coche, Puede ir más rápido.
eMotorsports Cologne estaba interesado en utilizar la tecnología 3D para mejorar su propio coche de carreras electrónico eMC18 Umicore EvoLoup para darles la ventaja en Estudiante de Fórmula. El equipo de Ricoh recomendó Nylon 6 con microesferas de vidrio (PA6 GB). dada su resistencia al calor y al impacto mucho mayor que el nailon 12 y Polipropileno. Este material se utiliza comúnmente en el sector automotriz. Especialmente para componentes debajo del capó donde la resistencia a altas temperaturas Los aceites y fluidos son cruciales. El sistema de sinterización selectiva por láser de Ricoh es uno de ellos. De las más grandes del mercado capaz de imprimir en PA6 GB.
Cada año, la Fórmula Student reúne a más de 100 equipos universitarios. De todo el mundo viajan a Silverstone para competir en carreras estáticas y dinámicas. eventos que ponen a prueba las habilidades de ingeniería. Los estudiantes tienen el reto de diseñar y fabricar un coche de carreras monoplaza que se juzgue en varias categorías, Incluyendo aceleración, costos, análisis de fabricación, diseño, eléctrico eficiencia y resistencia.
El diseño de las carcasas de refrigeración para el buje de las cuatro ruedas Los motores siguieron las consultas entre el equipo de carreras y Ricoh 3D, lo que dio como resultado en un producto final resistente al calor pero ultraligero, lo que ayudó a mejorar la eficiencia general. del sistema de refrigeración.
Alexander Lerch, líder del equipo eMotorsports Cologne, dijo: «Estamos encantados de tener un innovador como Ricoh como socio con nosotros para allanar el camino Camino hacia una tecnología de refrigeración altamente eficiente para nuestro eMC18.
“Con la tecnología 3D pionera de Ricoh, el enfriamiento final Las carcasas se pueden fabricar de tal manera que no sólo sean extremadamente “Resistente al calor pero también muy ligero”.
Ingo Wittrock, director de marketing de Ricoh Alemania, afirmó: “La fabricación aditiva es un mercado futuro estratégicamente importante para Ricoh en en el que estamos invirtiendo hoy.
Nuestras instalaciones 3D de Ricoh ayudan a las empresas a responder a los desafíos empresariales en constante evolución y a desarrollar prototipos con rapidez. Nos complace poder apoyar también al equipo universitario eMotorsports de Colonia con nuestra tecnología y servicios, y les deseamos mucho éxito en las competiciones.
