{"id":36186,"date":"2024-12-19T16:07:24","date_gmt":"2024-12-19T16:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/3d.ricoh.com\/aiutare-toyota-a-immettere-piu-velocemente-i-prodotti-sul-mercato\/"},"modified":"2024-12-19T16:19:33","modified_gmt":"2024-12-19T16:19:33","slug":"aiutare-toyota-a-immettere-piu-velocemente-i-prodotti-sul-mercato","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/3d.ricoh.com\/it\/risorse\/casi-di-studio\/aiutare-toyota-a-immettere-piu-velocemente-i-prodotti-sul-mercato\/","title":{"rendered":"Aiutare Toyota a immettere pi\u00f9 velocemente i prodotti sul mercato"},"content":{"rendered":"\n

Nome del progetto:<\/strong> Test sui componenti esterni della Toyota\nCorolla<\/h3>\n\n

Sommario<\/strong> | Toyota <\/a>utilizza la stampa 3D di Ricoh nell’industria automobilistica per convalidare una serie di componenti esterni per il design, l’adattamento e il funzionamento.<\/p>\n\n

Il problema<\/strong> | Fondata nel 1936, Toyota \u00e8 un nome familiare e leader di mercato nel settore automobilistico<\/a>, noto per l’innovazione e la qualit\u00e0.<\/p>\n\n

Il produttore leader di automobili\naveva bisogno di convalidare il design, l’adattamento e il funzionamento di una gamma di\ncomponenti esterni per i modelli Corolla hybrid, touring sport e\nhatchback, ma il processo di produzione tradizionale lo rendeva\ncostoso e lungo.<\/p>\n\n

La soluzione<\/strong> | Utilizzando il servizio di stampa 3D AM di Ricoh nel settore automobilistico, siamo stati in grado di produrre i componenti, tra cui il kit completo di minigonne del paraurti, in una frazione di tempo, utilizzando il nostro esclusivo materiale in polipropilene.<\/p>\n\n

Grazie\nalle sue propriet\u00e0 di leggerezza e flessibilit\u00e0, il polipropilene \u00e8 la scelta ideale\nper le parti esterne delle auto che devono flettersi e offrire prestazioni super leggere\n.<\/p>\n\n

Il nostro\npolipropilene ha permesso a Toyota di stampare prototipi nel materiale finale\nscelto. Utilizzando la nostra tecnologia, il sistema AM S5500P di Ricoh per la sinterizzazione laser selettiva\n(SLS) ha permesso a Toyota di testare le prestazioni dei componenti dei prototipi sui\nloro veicoli di prova, compresi i test nella galleria del vento. <\/p>\n\n

La produzione di prototipi con la tecnologia AM ha permesso a Toyota di capire con maggiore precisione come si comportano i prototipi in materiale d’uso finale durante i test, riducendo il ciclo di sviluppo end-to-end dei suoi prodotti, ottenendo risparmi sui costi e sfruttando la potenza della tecnologia AM per introdurre pi\u00f9 rapidamente nuovi modelli sul mercato. <\/p>\n\n

Nell’ambito di questo rapporto\ncontinuativo, Ricoh ha anche lavorato per perfezionare ulteriormente il nostro processo di\ngiunzione del polipropilene per componenti su larga scala come questo, consentendo al cliente\ndi trarre vantaggio dalla nostra metodologia di miglioramento continuo e dalle nostre\npratiche di lavoro. <\/p>\n\n