{"id":31368,"date":"2021-05-26T15:20:14","date_gmt":"2021-05-26T15:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/3d.ricoh.com\/ressources\/etudes-de-cas\/innovation-des-lignes-de-production-par-loptimisation-de-la-conception\/"},"modified":"2025-09-18T07:57:39","modified_gmt":"2025-09-18T07:57:39","slug":"innovation-des-lignes-de-production-par-loptimisation-de-la-conception","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/3d.ricoh.com\/fr\/ressources\/etudes-de-cas\/innovation-des-lignes-de-production-par-loptimisation-de-la-conception\/","title":{"rendered":"Innovation de la ligne de production gr\u00e2ce \u00e0 l’optimisation de la conception"},"content":{"rendered":"\n

Nom du client<\/strong> : Usine de production de toner, Ricoh UK Products Limited<\/p>\n\n

R\u00e9sum\u00e9<\/strong> : Lorsque de nouveaux outils ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 l’usine d’embouteillage de toner de RPL, les capacit\u00e9s uniques d’optimisation de la conception et d’impression 3D ont cr\u00e9\u00e9 une solution qui a condens\u00e9 trois gabarits en un seul, produisant des \u00e9conomies substantielles de co\u00fbts et de poids.<\/p>\n\n

Le probl\u00e8me<\/strong> : RPL est le centre europ\u00e9en de fabrication de bouteilles de toner, fournisseur des imprimantes et produits multifonctions Ricoh. Le site fabrique trois variantes de bouteilles de toner moul\u00e9es par soufflage et il fallait trouver une solution pour int\u00e9grer trois gabarits dans un seul mod\u00e8le, afin de gagner du temps et de l’argent. L’outillage conventionnel a \u00e9t\u00e9 explor\u00e9 avant que la fabrication additive ne s’impose comme la solution id\u00e9ale. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

La solution :<\/strong> 25 000 bouteilles de toner remplies sont distribu\u00e9es \u00e0 partir de\n l’usine Ricoh UK Products Ltd chaque jour. Les bouteilles de toner, distribu\u00e9es dans le monde entier,\n sont essentiels au fonctionnement des machines pour les clients de Ricoh. <\/p>\n\n

RPL utilise des gabarits, ou des rondelles de bouteille, pour\n positionner les bouteilles de toner dans le moyen de transport pour un test d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 dans un syst\u00e8me automatis\u00e9\n processus. L’outillage interne est extr\u00eamement sensible aux co\u00fbts et soumis \u00e0 l’un des\n Les principes directeurs de Ricoh\u00a0: \u00ab\u00a0fabrication \u00e0 tr\u00e8s bas co\u00fbt\u00a0\u00bb. Pour atteindre un\n r\u00e9duction significative des co\u00fbts, sans sacrifier les normes de fabrication de Ricoh,\n n\u00e9cessite de l’innovation technologique et de la cr\u00e9ativit\u00e9 pour changer ou r\u00e9organiser\n processus d’affaires. <\/p>\n\n

Lorsqu’un nouvel outillage s’est av\u00e9r\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 l’usine d’embouteillage, l’entreprise a cherch\u00e9 des moyens d’\u00e9liminer les mat\u00e9riaux inutiles et de r\u00e9duire les temps de changement de produit, le poids et, surtout, les co\u00fbts. \u00c0 l’origine, chaque bouteille de toner \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de son propre syst\u00e8me de fixation sur mesure, compos\u00e9 de 20 gabarits par produit. Ainsi, lors du changement de ligne pour un produit diff\u00e9rent, les fixations devaient \u00eatre retir\u00e9es et stock\u00e9es. Ricoh 3D a saisi l’opportunit\u00e9 d’utiliser l’impression 3D pour optimiser la conception et ainsi r\u00e9duire les temps de changement, all\u00e9ger les fixations et ainsi prolonger la dur\u00e9e de vie du convoyeur. <\/p>\n\n

Tout d\u2019abord, l\u2019\u00e9quipe a pu int\u00e9grer trois gabarits moul\u00e9s par soufflage en un seul, avec des inserts de taille interchangeables gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019impression FDM, permettant de tester l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d\u2019une gamme de bouteilles de toner sur une seule station.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

The revised 3D printed bottle puck produced multiple benefits, including a significant reduction in weight due to the sparse honeycomb internal structure created by Fused Deposition Modelling (FDM).<\/a> However, this first iteration was designed purely in CAD without any FEA analysis<\/a> so the solution remained typically over-engineered, with a uniform and symmetrical shape.<\/p>\n\n

L\u2019\u00e9quipe savait que cette am\u00e9lioration pouvait \u00eatre pouss\u00e9e encore plus loin gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019optimisation de la conception, qui utilise un logiciel complexe pour cr\u00e9er des conceptions g\u00e9n\u00e9ratives qui respectent ou d\u00e9passent les param\u00e8tres de r\u00e9sistance et de performance. <\/p>\n\n

Le palet usin\u00e9 CNC, et m\u00eame imprim\u00e9 en 3D\n se limitait finalement \u00e0 l’ing\u00e9nierie g\u00e9om\u00e9trique et \u00e0 ce qui pouvait \u00eatre con\u00e7u par\n le designer individuel. Compte tenu de l’environnement de production exigeant, il \u00e9tait\n essentiel de garantir les performances en utilisant l’analyse FEA et d’avoir un facteur robuste\n de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e. Les facteurs de charge et de poids connus ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s pour l’analyse par \u00e9l\u00e9ments finis\n analyse, pour g\u00e9n\u00e9rer le moins de mati\u00e8re et de co\u00fbt possible via la conception\n optimisation, tout en int\u00e9grant un facteur de s\u00e9curit\u00e9 X4. <\/p>\n\n

Au total, le poids de chaque palet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 94 %, passant de 3,2 kg avec l’usinage CNC, \u00e0 380 g avec le mod\u00e8le initial imprim\u00e9 en 3D et enfin \u00e0 203 g une fois optimis\u00e9, ce qui produit une \u00e9conomie de co\u00fbts de 56 %.<\/p>\n\n