{"id":14051,"date":"2020-07-23T09:49:19","date_gmt":"2020-07-23T09:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/3d.ricoh.com\/ressources\/etudes-de-cas\/ricoh-3d-donne-a-lequipe-de-course-formula-student-une-longueur-davance-dans-la-competition-internationale\/"},"modified":"2025-09-18T07:58:07","modified_gmt":"2025-09-18T07:58:07","slug":"ricoh-3d-donne-a-lequipe-de-course-formula-student-une-longueur-davance-dans-la-competition-internationale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/3d.ricoh.com\/fr\/ressources\/etudes-de-cas\/ricoh-3d-donne-a-lequipe-de-course-formula-student-une-longueur-davance-dans-la-competition-internationale\/","title":{"rendered":"Ricoh 3D donne \u00e0 l’\u00e9quipe de course Formula Student l’avantage dans la comp\u00e9tition internationale"},"content":{"rendered":"\n

Nom du projet<\/strong> | eMotorsports Cologne <\/h3>\n\n

R\u00e9sum\u00e9<\/strong> | Ricoh 3D a utilis\u00e9 la fabrication additive pour cr\u00e9er un bo\u00eetier de refroidissement l\u00e9ger pour la voiture de course d’eMotorsports Cologne. <\/p>\n\n

Le probl\u00e8me |<\/strong> eMotorsports Cologne est une \u00e9quipe universitaire engag\u00e9e dans le championnat ultra-comp\u00e9titif de Formule \u00c9tudiante. Chaque seconde compte le jour de la course\u00a0; l’\u00e9quipe a donc fait appel \u00e0 Ricoh 3D pour identifier les \u00e9l\u00e9ments de la voiture qui pourraient \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s gr\u00e2ce aux capacit\u00e9s de la fabrication additive. <\/p>\n\n

La solution<\/strong> | L’impression 3D est d\u00e9sormais largement utilis\u00e9e dans le sport automobile d’\u00e9lite. En effet, lors de la saison 2019 de Formule 1, les dix \u00e9curies constructeurs ont eu recours \u00e0 la fabrication additive pour produire des pi\u00e8ces pour leurs voitures. <\/p>\n\n

Il est facile de comprendre pourquoi la technologie est de plus en plus int\u00e9gr\u00e9e\n au sport automobile. Les \u00e9quipes peuvent rapidement cr\u00e9er un prototype, le tester, le modifier\u2026\n et ensuite utiliser l’impression 3D pour produire la pi\u00e8ce finale dans le m\u00eame mat\u00e9riau. Souvent\n tout se r\u00e9sume au poids et au principe simple selon lequel plus la voiture est l\u00e9g\u00e8re, plus\n \u00e7a peut aller plus vite. <\/p>\n\n

eMotorsports Cologne souhaitait utiliser la technologie 3D pour\n am\u00e9liorer leur propre voiture de course \u00e9lectronique eMC18 Umicore EvoLoup pour leur donner l’avantage\n Formule \u00c9tudiant. L’\u00e9quipe Ricoh a recommand\u00e9 le nylon 6 avec billes de verre (PA6 GB).\n \u00e9tant donn\u00e9 sa r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et aux chocs bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle du nylon 12 et\n Polypropyl\u00e8ne. Ce mat\u00e9riau est couramment utilis\u00e9 dans le secteur automobile,\n particuli\u00e8rement pour les composants sous capot o\u00f9 la r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es\n huiles et fluides est crucial. Le syst\u00e8me de frittage s\u00e9lectif par laser de Ricoh en est un.\n des plus grandes du march\u00e9 capable d’imprimer en PA6 GB. <\/p>\n\n

Chaque ann\u00e9e, la Formula Student accueille plus de 100 \u00e9quipes universitaires\n du monde entier se rendent \u00e0 Silverstone pour concourir en statique et en dynamique\n des \u00e9v\u00e9nements qui testent les comp\u00e9tences en ing\u00e9nierie. Les \u00e9tudiants sont mis au d\u00e9fi de concevoir et\n fabriquer une voiture de course monoplace qui est jug\u00e9e sur un certain nombre de cat\u00e9gories,\n y compris l’acc\u00e9l\u00e9ration, le co\u00fbt, l’analyse de fabrication, la conception, l’\u00e9lectricit\u00e9\n efficacit\u00e9 et endurance. <\/p>\n\n

La conception des bo\u00eetiers de refroidissement pour le moyeu \u00e0 quatre roues\n Les moteurs ont \u00e9t\u00e9 le fruit de consultations entre l’\u00e9quipe de course et Ricoh 3D, ce qui a donn\u00e9 lieu\n dans un produit final r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur mais ultra-l\u00e9ger. ce qui a contribu\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 globale\n du syst\u00e8me de refroidissement. <\/p>\n\n

Alexander Lerch, chef d’\u00e9quipe chez eMotorsports Cologne, a d\u00e9clar\u00e9 :\n \u00ab Nous sommes ravis d’avoir un innovateur comme Ricoh comme partenaire avec nous pour ouvrir la voie\n voie vers une technologie de refroidissement hautement efficace pour notre eMC18. <\/p>\n\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie 3D pionni\u00e8re de Ricoh, le refroidissement final\n les bo\u00eetiers peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s de telle mani\u00e8re qu’ils soient non seulement extr\u00eamement\n r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur mais aussi tr\u00e8s l\u00e9ger.<\/p>\n\n

Ingo Wittrock, directeur marketing chez Ricoh Allemagne, a d\u00e9clar\u00e9 :\n \u00ab La fabrication additive est un march\u00e9 d\u2019avenir strat\u00e9giquement important pour Ricoh dans\n dans lequel nous investissons aujourd\u2019hui. <\/p>\n\n

Nos installations Ricoh 3D aident les entreprises \u00e0 relever des d\u00e9fis commerciaux en constante \u00e9volution et \u00e0 d\u00e9velopper rapidement des prototypes. Nous sommes ravis de pouvoir \u00e9galement soutenir l’\u00e9quipe universitaire eMotorsports Cologne avec notre technologie et nos services et lui souhaitons beaucoup de succ\u00e8s lors des comp\u00e9titions.<\/p><\/blockquote>\n\n

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    Ricoh 3D a utilis\u00e9 la fabrication additive pour cr\u00e9er des bo\u00eetiers de refroidissement l\u00e9gers pour la voiture de course d’eMotorsports Cologne.<\/p>\n","protected":false},"author":267,"featured_media":13946,"parent":4384,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"case-study.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-14051","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c9tudes de cas Ricoh 3D - Utilisation de l'impression 3D dans les sports motoris\u00e9s \u00e9lectroniques de Formule 1<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'\u00e9quipe Ricoh 3D a travaill\u00e9 avec une \u00e9quipe universitaire de sports motoris\u00e9s pour am\u00e9liorer les pi\u00e8ces automobiles en exploitant les capacit\u00e9s de fabrication additive et d'impression 3D.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/3d.ricoh.com\/fr\/ressources\/etudes-de-cas\/ricoh-3d-donne-a-lequipe-de-course-formula-student-une-longueur-davance-dans-la-competition-internationale\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9tudes de cas Ricoh 3D - 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