{"id":14043,"date":"2020-07-23T09:31:38","date_gmt":"2020-07-23T09:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/3d.ricoh.com\/ressources\/etudes-de-cas\/atteindre-la-vitesse-superieure-avec-mahle\/"},"modified":"2025-09-18T07:58:30","modified_gmt":"2025-09-18T07:58:30","slug":"atteindre-la-vitesse-superieure-avec-mahle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/3d.ricoh.com\/fr\/ressources\/etudes-de-cas\/atteindre-la-vitesse-superieure-avec-mahle\/","title":{"rendered":"Passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure avec MAHLE"},"content":{"rendered":"\n

Nom du projet<\/strong> | MAHLE<\/h3>\n\n

R\u00e9sum\u00e9<\/strong> | MAHLE est un sous-traitant automobile de premier plan reconnu, fabriquant des composants pour les plus grands constructeurs. La cr\u00e9ation de prototypes fonctionnels permettant une am\u00e9lioration continue avant la production en s\u00e9rie est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l’offre MAHLE. <\/p>\n\n

Ricoh 3D a fourni la solution pour faire de ce r\u00eave une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n\n

Le probl\u00e8me<\/strong> | MAHLE est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication d’\u00e9l\u00e9ments de refroidissement, notamment de radiateurs et d’\u00e9changeurs de chaleur.<\/p>\n\n

Pour accompagner les constructeurs dans le d\u00e9veloppement de nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de v\u00e9hicules, il est essentiel que MAHLE soit en mesure de r\u00e9aliser des tests dans le cadre d’un cycle d’am\u00e9lioration continue avant la production en s\u00e9rie.<\/p>\n\n

Le besoin d’un prototype fonctionnel \u00e9tait \u00e9vident, mais MAHLE\n travaill\u00e9 uniquement avec des mat\u00e9riaux en nylon 6 pour le moulage par injection, en utilisant diff\u00e9rents\n fibres de verre. Avant de contacter Ricoh, il n’avait \u00e9t\u00e9 possible de\n r\u00e9aliser des prototypes 3D en utilisant du PA12, qui n’offre pas la m\u00eame chaleur et le m\u00eame impact\n r\u00e9sistance. <\/p>\n\n

La solution<\/strong> | Ricoh 3D a mis \u00e0 disposition son mat\u00e9riau PA6 GB et a produit un r\u00e9servoir de radiateur pour des tests utilisant la fabrication additive.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Le d\u00e9partement Prototypage et Am\u00e9lioration continue de MAHLE est d\u00e9sormais en contact r\u00e9gulier avec l’\u00e9quipe 3D de Ricoh\u00a0; il utilise sa technologie innovante pour fabriquer des prototypes de radiateurs fonctionnels et garantir un processus de tests rigoureux avant la production en s\u00e9rie. MAHLE constate d\u00e9j\u00e0 les avantages en termes de co\u00fbts et de temps li\u00e9s \u00e0 l’utilisation de l’impression 3D pour le prototypage. <\/p>\n\n

Comment nous l’avons fait<\/strong> |<\/p>\n\n

Ricoh 3D is uniquely positioned in the market, with one of the largest Selective Laser Sintering systems that is able to print Domo Technyl\u00ae Sinterline PA6 GB<\/a> \u2013 a material that producies super strong components ideally suited to the automotive sector.<\/p>\n\n

Le PA6 GB est un verre \u00e0 40 %\n Mat\u00e9riau en nylon 6 charg\u00e9 avec des propri\u00e9t\u00e9s similaires \u00e0 celles du nylon moul\u00e9 par injection\n 6 parties.<\/p>\n\n

Il permet \u00e0 la\n production de composants o\u00f9 les exigences de r\u00e9sistance m\u00e9canique, de r\u00e9sistance aux\n Les huiles et les fluides \u00e0 haute temp\u00e9rature et aux g\u00e9om\u00e9tries complexes doivent tous \u00eatre respect\u00e9s.\n Ricoh a \u00e9galement la possibilit\u00e9 de s’int\u00e9grer en interne, la taille ne pose donc aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n

Le PA6 GB est la solution id\u00e9ale pour les composants automobiles int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs, en particulier les applications sous le capot, ce qui en fait la solution parfaite aux d\u00e9fis de MAHLE.<\/p><\/blockquote>\n\n